Marcado de clase de drones (C0 a C6): Requisitos técnicos y categorías EASA
El ecosistema regulatorio europeo establece que todos los Sistemas de Aeronaves No Tripuladas (UAS) deben contar con una **etiqueta de clase oficial**. Este marcado de clase de drones (que va desde la C0 hasta la C6) clasifica los equipos según su Masa Máxima al Despegue (MTOM) y sus sistemas de seguridad embarcados. De esta etiqueta depende directamente el tipo de certificación que necesita el piloto y las zonas donde está permitido volar bajo el Real Decreto 517/2024.
1. Guía completa de las clases de drones EASA
Clase C0 (Drones de menos de 250 gramos)
Diseñada para los drones más ligeros y de menor riesgo operacional.
- Límite de peso: < 250 g de MTOM.
- Velocidad máxima: Limitada a 19 m/s (aprox. 68 km/h).
- Requisitos técnicos: Alimentación eléctrica. No exige sistema de identificación a distancia (Remote ID) ni geoconsciencia.
- Categoría de vuelo: Categoría Abierta (Subcategoría A1). Permite el vuelo sobre personas no participantes de forma imprevista, pero nunca sobre aglomeraciones.
Clase C1 (Drones de menos de 900 gramos)
La categoría reina para filmaciones profesionales ligeras y topografía de rango medio.
- Límite de peso: < 900 g de MTOM (o energía de impacto < 80 J).
- Requisitos técnicos obligatorios: Sistema de identificación a distancia activa (Direct Remote ID), sistema de geoconsciencia integrado y luces de control.
- Categoría de vuelo: Abierta (Subcategoría A1). No se permite volar sobre personas no participantes de forma intencionada. El piloto requiere formación teórica básica de AESA.
Clase C2 (Drones de menos de 4 kg)
Equipos industriales estándar para inspecciones técnicas urbanas.
- Límite de peso: < 4 kg de MTOM.
- Requisitos técnicos obligatorios: Remote ID, geoconsciencia, enlace de datos seguro y un modo seleccionable de baja velocidad (low-speed mode) limitado a menos de 3 m/s.
- Categoría de vuelo: Abierta (Subcategoría A2). Permite volar en entornos urbanos manteniendo una distancia horizontal de seguridad de 30 metros respecto a personas (reducible a 5 metros si se activa el modo de baja velocidad). Exige al piloto el certificado de competencia A2.
Clase C3 y Clase C4 (Drones de menos de 25 kg para entorno rural)
Aeronaves pesadas destinadas a operaciones lejos de núcleos urbanos o al aeromodelismo tradicional.
- Límite de peso: < 25 kg de MTOM.
- Diferencia técnica: La Clase C3 cuenta con todos los automatismos inteligentes (Remote ID, geoconsciencia, control de altura). La Clase C4 carece de ellos, estando destinada exclusivamente a clubes de aeromodelismo.
- Categoría de vuelo: Abierta (Subcategoría A3). Solo se puede volar en zonas donde no se prevea la presencia de personas y a más de 150 metros de zonas residenciales, comerciales o industriales.
Clase C5 y Clase C6 (Escenarios Estándar - Categoría Específica)
Estas etiquetas están reservadas en exclusiva para operaciones profesionales complejas que salen de la categoría abierta.
- Clase C5 (Para Escenario Estándar STS-01): Drones de menos de 25 kg modificados para vuelo en línea de vista (VLOS) sobre zona terrestre controlada en entorno urbano. Exige obligatoriamente un sistema de terminación de vuelo (FTS / Paracaídas) y emisión constante de Remote ID.
- Clase C6 (Para Escenario Estándar STS-02): Equipos diseñados para operaciones más allá del alcance visual del piloto (BVLOS) en entornos no urbanos. Incorporan sistemas avanzados de control de trayectoria (geo-caging), telemetría de largo alcance y sistemas anticolisión.
2. ¿Qué ocurre con los drones sin etiqueta (Drones "Legacy")?
Cualquier dron comercializado antes de la obligatoriedad del marcado CE de clase que no disponga de etiqueta oficial pasa a considerarse un dron "Legacy". Operar estos equipos está muy limitado en la actualidad:
- Si pesan menos de 250 g, pueden seguir volando en la subcategoría A1.
- Si pesan entre 250 g y 25 kg, quedan relegados de forma indefinida a la subcategoría A3 (lejos de ciudades y personas), a menos que el operador solicite una autorización operacional específica mediante metodología SORA a AESA.
3. Sistemas Críticos: La Obligatoriedad del Remote ID
El sistema de **Identificación a Distancia (Remote ID)** es ya un requisito indispensable para las clases C1, C2, C3, C5 y C6. Este módulo emite en tiempo real por señal de radio (Wi-Fi o Bluetooth) el número de registro del operador, la posición del dron, su altura y la ubicación del piloto. Volar un dron obligado a llevar este sistema sin tenerlo activo o configurado con el operador correcto se considera una infracción grave ante la Ley de Seguridad Aérea.
4. Etiqueta de clase drones
La etiqueta de identificación de clase es un marcado obligatorio que indica que un dron cumple con unos requisitos técnicos específicos de seguridad y fabricación establecidos por la Unión Europea (Reglamento Delegado 2019/945).
Estas etiquetas permiten clasificar a los drones en diferentes categorías de operación según su peso, prestaciones y nivel de riesgo.
5. Diferencia entre marcado CE y Etiqueta de Clase
- El marcado CE indica que el producto cumple con los estándares de seguridad, salud y protección ambiental de la UE (como cualquier máquina o electrodoméstico).
- La etiqueta de clase es específica para drones e indica cuales son las características aeronauticas del UAS.
