Clase 0
Un sistema de aeronave no tripulada (UAS) de la clase 0 debe cumplir los siguientes requisitos:
- Tener una masa máxima de despegue (MTOM) inferior a 250 g, incluida la carga útil.
- Tener una velocidad máxima en vuelo horizontal de 19 m/s.
- Tener una altura máxima alcanzable por encima del punto de despegue limitada a 120 m.
- Ser controlable de manera segura por lo que respecta a la estabilidad, la maniobrabilidad y el rendimiento del enlace de datos, por un piloto a distancia siguiendo las instrucciones del fabricante, en caso necesario en todas las condiciones de funcionamiento previsibles, incluso tras una avería en uno o, en su caso, varios sistemas.
- Estar diseñado y fabricado de manera que se reduzcan al mínimo las lesiones a las personas durante el funcionamiento; deberán evitarse los bordes cortantes, a menos que sea técnicamente inevitable con buenas prácticas de diseño y de fabricación. Si está equipado con hélices, deberá estar diseñado de manera que se limite cualquier lesión que puedan provocar las palas de hélices.
- Estar alimentado con electricidad y tener una tensión nominal que no supere los 24 V de corriente continua (CC) o la tensión de corriente alterna (CA) equivalente; sus partes accesibles no deberán superar los 24 V de CC o la tensión de CA equivalente; las tensiones internas no superarán los 24 V de CC o la tensión de CA equivalente, salvo que se garantice que la combinación generada de tensión y corriente no da lugar a ningún riesgo ni a un choque eléctrico nocivo, incluso si el UAS está dañado.
- Si está equipado con un modo «sígueme» (follow-me) y cuando esta función esté en marcha, encontrarse en un radio que no supere los 50 m desde el piloto a distancia, y permitir que el piloto a distancia recupere el control de la aeronave.
- Haber sido comercializado con un manual del usuario en el que figure lo siguiente:
- Las características de la aeronave, entre las que se encontrará:
- La clase de UAS.
- La masa de la UAS (con una descripción de la configuración de referencia) y la masa máxima de despegue (MTOM).
- Las características generales de las cargas útiles permitidas en términos de dimensiones de masas, interfaces con la UAS y otras posibles restricciones.
- El equipo y el software para controlar la UAS de forma remota.
- Una descripción del comportamiento de la aeronave en caso de pérdida del enlace de datos.
- Unas instrucciones de funcionamiento claras.
- Las limitaciones de funcionamiento (condiciones meteorológicas, operaciones de día/noche, etc.).
- Una descripción apropiada de todos los riesgos relacionados con las operaciones del UAS adaptadas a la edad del usuario.
- Las características de la aeronave, entre las que se encontrará:
- Incluir una nota informativa publicada por la Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea (EASA) en la que figuren las limitaciones y obligaciones aplicables, de conformidad con el Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947.
- Los puntos 4, 5 y 6 no se aplican a los UAS que son juguetes en el sentido de la Directiva 2009/48/CE, sobre la seguridad de los juguetes.