Categoría específica bajo autorización

De acuerdo con lo establecido en el artículo 5 del Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947 de la Comisión, de 24 de mayo de 2019, antes de la realización de operaciones de UAS en categoría «específica» es necesario que el operador de UAS registrado en España solicite y obtenga una autorización operacional emitida por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (en adelante, AESA) o presente una declaración respecto a una operación que se ajuste a un escenario estándar.

No se exigirá una autorización operacional a aquellos operadores de UAS que posean un LUC (Certificado de operador de UAS ligero) con los privilegios adecuados.

A modo de ejemplo, operaciones que requerirían de una autorización operacional serían las siguientes:

• Realizadas con aeronaves con una MTOM superior a 25 kg;
• Que impliquen el sobrevuelo de concentraciones de personas;
• Realizadas más allá del alcance visual del piloto (BVLOS):
1. en entornos poblados;
2. en zonas terrestres no controladas;
3. sin observadores del espacio aéreo a una distancia superior a 1 km;
4. con observadores del espacio aéreo a una distancia superior a 2 km del piloto a distancia y/o a una distancia superior a 1 km del observador del espacio aéreo.
• Realizadas a una altura superior a 120 m.
• En las que se transporten mercancías peligrosas, definidas estas como aquellos artículos o sustancias que la aeronave transporte como carga útil y que puedan suponer un peligro para la salud, la seguridad, los bienes o el medio ambiente en caso de incidente o accidente.
• Autónomas, definidas como aquellas durante las cuales una aeronave no tripulada funciona sin que el piloto a distancia pueda intervenir.
• Realizadas con múltiples aeronaves no tripuladas controladas por un único piloto a distancia (enjambres de UAS).