Formación del piloto de drones

Las actividades EASA excluyen las actividades o servicios civiles de aduanas, policía, búsqueda y salvamento, lucha contra incendios, control fronterizo, vigilancia costera o similares, emprendidas en el interés general por un organismo investido de autoridad pública o en nombre de este, así como al personal y a las organizaciones que participen en las actividades y los servicios desarrollados por dichas aeronaves.

El Reglamento 947/2019 establece los criterios formativos que deben cumplir los pilotos de drones, si bien deja capacidad a los estados miembros para regular quienes serán las entidades que podrán impartirla. Po ello, no solo debemos tener en cuenta los criterios del reglamento, sino también los criterios que establece el Real Decreto 517/2024

Fuente: AESA

Las actividades EASA incluyen las actividades o servicios civiles de aduanas, policía, búsqueda y salvamento, lucha contra incendios, control fronterizo, vigilancia costera o similares, emprendidas en el interés general por un organismo investido de autoridad pública o en nombre de este, así como al personal y a las organizaciones que participen en las actividades y los servicios desarrollados por dichas aeronaves.

Formación en categoría abierta

La formación de pilotos en categoría abierta es la misma que paralas actividades no EASA

Formación en categoría ‘específica’ en Escenarios Estándar Nacionales no EASA (STS-ES-NE)

Según lo establecido en el artículo 20 del real Decreto 517/2024, para la realización de operaciones de UAS en los escenarios estándar nacionales («STS-ES-NE») los pilotos a distancia deberán:

• Estar en posesión de un certificado de conocimientos teóricos de piloto a distancia, de conformidad con lo establecido en la definición de los correspondientes escenarios estándar, expedido por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea.
• Estar en posesión de una acreditación de formación completa de aptitudes prácticas para el escenario estándar correspondiente

La formación práctica para estos escenarios estándar No EASA se podrá justificar mediante uno de los siguientes puntos:

• Una acreditación de formación completa de aptitudes prácticas para el STS-ES-NE correspondiente, de conformidad con el artículo 20 punto b) del Real Decreto 517/2024, expedida por una entidad facultada.
• Una acreditación de formación completa de aptitudes prácticas para el STS europeo, de conformidad con el apéndice A de los capítulos I y II del apéndice I del anexo del Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947 de la Comisión, expedida por una entidad reconocida o un operador de UAS declarado para impartir dicha formación.
• Una acreditación de formación completa de aptitudes prácticas para el STS-ES EASA, de conformidad con los capítulos II y III de la Resolución de la dirección de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea por la que se aprueban escenarios estándar nacionales (STS-ES) para operaciones de UAS en la categoría «específica».