Autorización operacional no predefinida drones
Una autorización operacional para drones de AESA (Agencia Española de Seguridad Aérea) es un permiso específico que se otorga a los operadores de aeronaves no tripuladas (UAS) para realizar vuelos en determinadas condiciones operacionales que no están cubiertas por los escenarios estándar ni por las PDRA (Pre-Determined Risk Assessment o Evaluaciones de Riesgo Pre-Determinadas). Esta autorización es un requisito necesario cuando la operación de un dron no se ajusta a los límites establecidos en estos escenarios o cuando las evaluaciones de riesgo predefinidas no son aplicables a la actividad prevista.
Para obtener esta autorización, los operadores deben demostrar que pueden llevar a cabo la operación de manera segura, minimizando los riesgos y garantizando el cumplimiento de las normativas aeronáuticas, como la distancia mínima de seguridad, las condiciones meteorológicas adecuadas y otros factores que garantizan la seguridad de la operación.
Una autorización operacional es un permiso específico e individualizado que AESA concede a un operador para realizar una o varias operaciones de UAS concretas, tras haber evaluado y aceptado los riesgos asociados a dicha actividad.
A diferencia de los escenarios estándar (donde el operador simplemente declara que cumple), aquí AESA revisa activamente toda la documentación antes de dar el visto bueno. Es un proceso de "traje a medida" para operaciones complejas.
| REQUISITOS OPERACIONALES | |
|---|---|
| Tipo de Operación | VLOS y/o BVLOS. |
| Dimensiones | No existen requisitos específicos, los define el operador. |
| Entorno Terrestre | El opreador define la densidad de población de la zona de operación. |
| Espacio aéreo | El operador define el tipo de espacio aéreo en el que quiere volar. |
| Altura máxima | La definida por el operador. |
| Tramitación | Requiere Autorización Operacional de AESA y se requiere una evaluación de riesgos de conformidad con el Artículo 11 del Reglamento Euopeo 2019/947. |
Perfil del Operador y Piloto
- Operador: Debe disponer de manual de opreaciones, evaluación de riesgos de conformidad con el Artículo 11 y de la autorizacion operacional emitida por AESA.
- Formación Piloto:
- Certificado teórico A2 y autoprácticas.
- Formación teorico-práctica específica ConOps realizada en una entidad designada.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
| Duda o Situación | Respuesta del Instructor |
|---|---|
| ¿Necesito observadores visuales? | En base al diseño que el operador realzia de la ConOps. |
| ¿A qué distancia del piloto puedo llevar el dron | La máxima distancia que el enlace C2 permita. |
| ¿Puedo volar mi dron sin etiqueta de clase | Sí, la autorización no exige unas caracterísiticas específicas al dron. |